Nike Air VaporMax

La Nike Air Max originale a fait ses débuts en 1987 et a été la première chaussure à présenter une grande unité d'amorti Air visible. C'était révolutionnaire, et apparemment interrogé en interne chez Nike, de manière approfondie. En 1997, nous avons vu le lancement de la Air Max 97 avec une unité Air sur toute la semelle. Des étapes progressives ont suivi et 30 ans plus tard, Nike a publié l'Air VaporMax.

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Dans l'Air VaporMax, les nouvelles technologies permettent à l'unité Air d'agir comme une semelle extérieure autonome, alors que les unités Air précédentes devaient être isolées par une couche de caoutchouc secondaire pour une protection et une durabilité améliorées. Et là où les unités précédentes devaient être façonnées avec des zones structurelles inflexibles, la nouvelle unité peut conserver indépendamment sa forme donnée, avec élasticité. Les nouvelles capacités éliminent totalement le besoin d'une semelle intermédiaire en mousse traditionnelle.

Les avantages incluent la perte du poids et de l'encombrement d'une couche de mousse, ce qui signifie que la nouvelle semelle intermédiaire offre une plus grande flexibilité et un plus grand ressort sans compromettre la structure, tout en réduisant le poids et les déchets. Et en plaçant l'empeigne Flyknit directement sur l'unité VaporMax Air, une sensation de coussin et une plus grande réponse énergétique sont produites.

Nike Air VaporMax, 170 £ à NIKE.COM