Mercedes-AMG A45

Chaque constructeur automobile a une spécialité; Mercedes-AMG fait rouler les voitures aussi vite que possible. L'AMG A45 est la trappe chaude la plus puissante et la plus rapide au monde - et peut être la vôtre pour 39 995 £.

Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres de 2,0 litres doté d'une puissance de feu considérable. Il développe 376 ch et 475 Nm de couple, assez pour lancer la trappe chaude de 0 à 62 mph en 4,2 secondes vertigineuses. C'était le genre de supercars de performance capables il y a 10 ans, maintenant vous pouvez l'obtenir dans une berline familiale.

À l'extérieur, il y a quelques indices quant à la performance proposée. L'énorme aile arrière (non représentée sur nos photos) semble avoir été enlevée d'une voiture de F1, tandis que les arches bombées abritent d'énormes roues en alliage et des freins assez puissants pour arrêter un train.



Montez à l'intérieur et l'habitacle est typiquement Mercedes, avec une console centrale légère en fibre de carbone, des éclairs en aluminium et un magnifique volant en Alcantara équipé de palettes de changement de vitesse de style F1.

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Une mise à jour récente a également transformé la sensation de la Mercedes-AMG A45 sur la route. Auparavant, là où la suspension se raffermissait presque sur des amortisseurs inconfortables, désormais adaptatifs surveillent constamment la surface de la route et s'ajustent pour offrir une conduite plus amortie.

Mais ne pensez pas que la Mercedes est devenue molle, car les performances sont toujours incroyablement rapides. Le moteur n'a pas l'air particulièrement attrayant - une Audi RS3 a une bande-son bien plus douce - mais l'accélération implacable est étonnante. Arrivez dans un virage et le système à quatre roues motrices vous maintient verrouillé sur la route, tandis que le fait de soulever l'accélérateur produit des franges et des craquements tonitruants à l'échappement.

Si j'avais une plainte; ce n’est pas le plus intéressant à conduire pour le puriste absolu - c’est plus une expérience numérique sur une console de jeux qu’un thriller du monde réel. Néanmoins, c’est une sacrée voiture - et nous ne devons pas oublier qu’il s’agit toujours d’une voiture conçue pour un usage quotidien, le confort est donc nécessaire par rapport à un coureur sur piste endurci.

mercedes-benz.co.uk