BMW M2

Si vous venez de mettre votre nom pour une Porsche Cayman, vous voudrez peut-être penser à annuler cette commande. La nouvelle BMW M2 a été l'une des voitures les plus en vogue de 2016 et avec raison.

À un peu plus de 44 000 £, elle devient la nouvelle voiture M junior et la plus abordable de BMW, située sous les M3 et M4 dans la gamme de modèles. Sous les passages de roue évasés et l'extérieur tapageur se trouve un moteur six cylindres turbocompressé de 3,0 litres produisant 365 ch, ce qui est suffisant pour vous faire passer de 0 à 62 mph en 4,5 secondes.

Dans un jeu des meilleurs atouts, la M2 ne sera probablement pas en tête, mais la voiture junior M est bien plus que les chiffres bruts. Bien sûr, il y a suffisamment de performances pour garder le sourire sur votre visage, mais c'est la façon dont la M2 se sent, sonne et excite qui en fait un cran au-dessus de toute une série d'autres voitures de sport.



Cela commence à partir du moment où vous entrez. La position de conduite est parfaite, le volant à bord épais - tout est fait sur mesure selon vos exigences exactes. Cependant, si nous sommes brutalement honnêtes, la conception de la cabine manque un peu de la finesse de l'Audi RS3, mais c'est une plainte mineure.

Les voitures de sport rapides sont excellentes, mais plus elles sont rapides et chères, moins vous êtes susceptible d’utiliser ce qu’elles ont à offrir par crainte d’une réclamation d’assurance monumentale. La chose la plus attrayante à propos du M2 est à quel point sa partie saine de performances est accessible et agréable.

Que ce soit à 30 mph ou 70 mph, le poids de la direction, la réponse du moteur et la sensation du bout des doigts sont superbes - il se sent vivant et implique kilomètre après kilomètre. La M2 est peut-être le moyen le moins cher d'entrer dans l'une des voitures M de BMW, mais c'est aussi le meilleur et le plus amusant.

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