Beauté et une bête: Bentley Continental GT V8 Review

La Continental GT est la voiture qui a réinventé Bentley en 2003. Du jour au lendemain, elle a fait entrer la marque dans le 21e siècle et a amené avec elle une toute nouvelle clientèle comprenant des footballeurs de Premier League et des rock stars.

Maintenant, la troisième génération de Continental est arrivée, promettant plus de luxe, plus de vitesse et plus de technologie. Ce modèle V8 est peut-être le point d’entrée de la gamme, mais il n’y a rien «d’entrée de gamme» dans ses performances ou son prix. (C'est 151800 £, si vous devez le demander.)

Le moteur de 4,0 litres développe 542 ch et 770 Nm de couple, ce qui signifie que 0 à 62 mph ne prend que 3,9 secondes. Continuez à accélérer et il atteindra 198 mph. La performance est donc bien prise en compte.



Il associe également son gros grognement de voiture GT à un niveau de luxe et de confort auquel vous vous attendez dans une suite d'hôtel cinq étoiles. La cabine est impeccablement construite, déborde de classe et est ornée de touches somptueuses et de détails sur mesure. Le plus intriguant est l'écran central à trois côtés qui tourne élégamment sur simple pression d'un bouton pour donner à ceux qui se trouvent à l'intérieur une «désintoxication numérique», si vous le souhaitez.

Le pouce sur le bouton de démarrage et les moteurs se mettent au ralenti et se font rarement connaître lors de la croisière à des vitesses inférieures. La boîte de vitesses automatique à huit rapports change de vitesse sans effort pour que les progrès restent aussi tranquilles que possible, tandis que la suspension pneumatique fait un excellent travail en absorbant les bosses et les ornières sur la route.

Mais le Continental a aussi un autre côté plus explosif à son caractère. Mettez la voiture en mode Sport et la GT prend une couche d'agressivité et aiguise ses réponses. Le bourdonnement du moteur devient un soufflet profond, tandis que la voiture offre une sensation d'agilité presque ballétique. Pour une voiture de plus de deux tonnes, c’est remarquable. Comme regarder un haltérophile olympique sur le sprint Usain Bolt.

La Continental est une voiture merveilleuse, une prouesse d'ingénierie, et une qui fera revenir sa clientèle d'élite encore et encore.

bentleymotors.com