Audi r8

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Lorsque l'Audi R8 est arrivée en 2007, elle était largement considérée comme la supercar quotidienne ultime. Des performances fulgurantes combinées à un confort et à une fonctionnalité authentiques signifiaient qu'il n'exigeait guère de compromis.

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Et maintenant, il y a une toute nouvelle version - et encore plus rapide, plus agressive et plus théâtrale. Le corps élancé et anguleux reste en grande partie le même qu'avant, mais il y a quelques changements aux pare-chocs ainsi qu'un ensemble de phares à LED plus nets pour donner une extrémité avant plus affirmée.

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La pièce de fête de la R8 reste le moteur V10 hurlant, que vous pouvez admirer dans toute sa splendeur à travers l'arrière en verre. Il développe 602 ch et canalise sa puissance grâce à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports et à quatre roues motrices, ce qui signifie que 0-62 mph est terminé en seulement 3,2 secondes. Au moment où vous aurez fini de lire cette phrase, le R8 aura dépassé les 100 mph.



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Le R8 a une double personnalité. Allez-y doucement et laissez tous les réglages de la voiture en mode confort et ce monstre de 602 chevaux n’est pas plus difficile à conduire qu’une berline familiale. Mettez tout en mode Sport et la brume rouge descend: la voiture se raidit, l'échappement devient plus fort et ses réponses deviennent plus immédiates.

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À l'intérieur, les choses s'améliorent encore. Les sièges en cuir matelassé offrent beaucoup de soutien et Audi a installé un nouvel écran Virtual Cockpit derrière le volant qui remplace les cadrans conventionnels. Toutes les fonctions de la voiture peuvent être utilisées via celle-ci, vous pouvez donc afficher les cartes de navigation, les paramètres de la radio et même vos listes de lecture Spotify.

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